السلام عليكم
الجزائر تسخر بطاقات بشرية هائلة فكثيرا ما نسمع عن مخترعيين و مبتكريين جزائريين ادهشونا بما حققوه من
الكثير من الانجازات التي لا يسعني ان ادكرها....
و ها انا اليوم اكتب لكم عن 3 شبان طلبة بكلية الطيران بولاية البليدة استطاعو و بفضل الله صناعة طائرة اطلق عليها اسم شيراد "chirad" و هو اول نمودج لهاته الطائرة و هناك نمادج اخرى سيتم تصنيعها لاحقا
و ما ادهشني هي الارادة العالية التي يتميز بها هائلاء الشبان و الوسائل البسيطة التي مكنتهم من صناعة هاته الطائرة نسال الله لهم التوفيق في كل مشاريعهم فهدفهم الوحيد كما قالو هو تشريف الجزائر و العمل على تطوير ميدان الصناعة الطيرانية الجزائرية ان شاء الله
هاته بعض الصور للطائرة
http://www.salamontreal.com/images/chirad1-2.jpg
http://www.salamontreal.com/Information/data/upimages/chirad_1.jpg
http://www.salamontreal.com/Information/data/upimages/chirad_2.jpg
http://www.salamontreal.com/images/chirad1-1.jpg
DÉTAILS TECHNIQUES SUR LE PROJET
Le 03 octobre 2005 et le 25 novembre 2005 après 55 jours de conception, on a lancé notre projet CHIRAD 1-A.
L’avion CHIRAD 1-A est un avion expérimental et qui peut présenter deux autres types CHIRAD 1-B et CHIRAD 1-C pour les domaines d’agriculture et la photographie aérienne.
L’avion CHIRAD 1-A est un avion léger en bois à revêtement métallique ; monoplace, monomoteur et monoplane.
I) Caractéristiques :
A) Les dimensions
· L’envergure : 6.44 m
· La longueur : 5.80 m
· La hauteur : 2.65 m
B) Le Poids
· Poids a vide : 450 Kg
· Poids max : 600 Kg
C) La propulsion
Un moteur a 4 cylindres plats et une hélice (en réalisation) de 1.60 m tourne à 3500 tr/mn
D) Les performances
· La vitesse max est de 200 Km/h
· La vitesse de croisière est de 190 Km/h
· La vitesse de décollage est de 80 Km/h
· Et avec 5h d’autonomie.
· Le projet a pris 13 mois de réalisation et il est fini à 90 %.
Mardi 01 Mai 2007
و هاهو الموقع الرسمي لكلية الطيران بالبليدة
http://blida.net/debouches.htm
تقبلو تحياتي و تحيات صاحب الموضوع عضو قديم من اللمة نقل بطلب منه
الجزائر تسخر بطاقات بشرية هائلة فكثيرا ما نسمع عن مخترعيين و مبتكريين جزائريين ادهشونا بما حققوه من
الكثير من الانجازات التي لا يسعني ان ادكرها....
و ها انا اليوم اكتب لكم عن 3 شبان طلبة بكلية الطيران بولاية البليدة استطاعو و بفضل الله صناعة طائرة اطلق عليها اسم شيراد "chirad" و هو اول نمودج لهاته الطائرة و هناك نمادج اخرى سيتم تصنيعها لاحقا
و ما ادهشني هي الارادة العالية التي يتميز بها هائلاء الشبان و الوسائل البسيطة التي مكنتهم من صناعة هاته الطائرة نسال الله لهم التوفيق في كل مشاريعهم فهدفهم الوحيد كما قالو هو تشريف الجزائر و العمل على تطوير ميدان الصناعة الطيرانية الجزائرية ان شاء الله
هاته بعض الصور للطائرة
http://www.salamontreal.com/images/chirad1-2.jpg
http://www.salamontreal.com/Information/data/upimages/chirad_1.jpg
http://www.salamontreal.com/Information/data/upimages/chirad_2.jpg
http://www.salamontreal.com/images/chirad1-1.jpg
DÉTAILS TECHNIQUES SUR LE PROJET
Le 03 octobre 2005 et le 25 novembre 2005 après 55 jours de conception, on a lancé notre projet CHIRAD 1-A.
L’avion CHIRAD 1-A est un avion expérimental et qui peut présenter deux autres types CHIRAD 1-B et CHIRAD 1-C pour les domaines d’agriculture et la photographie aérienne.
L’avion CHIRAD 1-A est un avion léger en bois à revêtement métallique ; monoplace, monomoteur et monoplane.
I) Caractéristiques :
A) Les dimensions
· L’envergure : 6.44 m
· La longueur : 5.80 m
· La hauteur : 2.65 m
B) Le Poids
· Poids a vide : 450 Kg
· Poids max : 600 Kg
C) La propulsion
Un moteur a 4 cylindres plats et une hélice (en réalisation) de 1.60 m tourne à 3500 tr/mn
D) Les performances
· La vitesse max est de 200 Km/h
· La vitesse de croisière est de 190 Km/h
· La vitesse de décollage est de 80 Km/h
· Et avec 5h d’autonomie.
· Le projet a pris 13 mois de réalisation et il est fini à 90 %.
Mardi 01 Mai 2007
و هاهو الموقع الرسمي لكلية الطيران بالبليدة
http://blida.net/debouches.htm
تقبلو تحياتي و تحيات صاحب الموضوع عضو قديم من اللمة نقل بطلب منه
